自動車メーカー各社が相次いで米国の生産拠点から中東やロシアなどの新興国への輸出に踏み切る。トヨタ自動車が年内にも北米専用の大型SUV(スポーツ用多目的車)を中東に、三菱自動車は専用スポーツカーを中東と中国に輸出するほか、ホンダはロシア向けを計画している。景気減速や原油高で
新車販売が低迷する米国の工場の稼働率を高めるのが狙い。ドル安の進行により、米国からの輸出メリットが高まっていることも背景にある。
サブプライム(高金利型)住宅ローン問題に端を発する金融市場の混乱は、米国経済の減速やドル安を招く一方で、原油高騰を通じて新興国を潤しており、世界展開する自動車各社はグローバル経済の“変調”への対応を迫られている。
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【予約】?新車の香り?詰替用パック(1個)!レクサス460【ボーナス特集2008夏】 トヨタが中東向けに輸出するのは、インディアナ工場で生産している北米専用大型SUV「セコイア」。ガソリン価格の急騰の直撃を受けた大型車中心の同工場では、5月から減産に入っているが、今後も販売減少が続くと見込まれることから、輸出に振り向けることで生産台数を確保する。
三菱自動車は北米だけで販売しているスポーツカー「エクリプス」を初めて中東などに輸出する。年末までに3300台を計画しており、6〜7割まで低下しているイリノイ工場の稼働率を高める...
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