ＧＳ淘汰！燃費のいい「軽」主役の時代到来

「１リットル＝１５０円を超えるくらいでないと影響は出ないといわれていたが、ガソリン税復活で１６０円も当たり前になり、時代はガラリと変わる」　１日、１リットル２５円のガソリン税の暫定税率が復活したことを受けて自動車業界関係者の間では、相当の危機感が広がっている。値上げでまず直撃を受けるのは全国に４万４０００店あるガソリンスタンドだ。４月には赤字覚悟で値下げしていたガソリン価格は、これを機に高騰する可能性が大きいからだ。「およそ７割が赤字とされるスタンドは、ネットでの中古車やタイヤ販売、車検、廃車・事故車の買い取りなど“油以外収益”を増やしてなんとかやっている。
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この上、値上げが続けばスタンドがバタバタ倒産、廃業に追い込まれるのは確実です」（都内スタンド経営者）　すでに３月下旬にはスタンド経営の山カ石油（愛知県）が８０億円の負債総額を抱えて倒産。実際、１バレル＝１００ドルの壁はあっさり破られて、今や１１０ドル台。将来２００ドルに跳ね上がるという予測まであり、スタンドはどこも明日はわが身だ。　変化はクルマにも及ぶ。自動車ジャーナリストが言う。「お客は燃費のよさをクルマ選びの基準に置くようになると関係者はみています...

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(引用 livedoorニュース)




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